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#6嵐の塗装動画 https//youtube/nxpF3muN4Rk#4初パテ研磨動画 https//youtube/7tOe1untTU#3初パテ盛り動画 https//youtube/BrfXwXSp0C0#2塗装プラサフの特徴 カラーペイント塗装前の下塗り塗料。 金属部分のサビを防ぎ、上塗り塗料との密着性を高めます。 また研磨したパテ塗面のザラつきを隠して表面を平滑にします。 速乾性に優れ、塗装後30分~60分で研磨することができます。プライマーとプラサフの違い 自動車塗装の分野で使用される下塗りには、 プライマー と サフェイサー と呼ばれる、2種類があります。

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補修を急ぐ理由には車の錆びが関係しているのです。 錆は鉄が酸化することによっておこります。 車のボディーは塗装によって防錆加工がなされているため、新車購入後すぐに錆び始めることはありません。 しかし、長年乗り続けて塗装がはげてきたり、一部に水が溜まっていたりすると車は錆びてきてしまいます。 車にできる傷もまた、錆の原因の一つなの車の錆(サビ)修理料金 錆修理の事例ステップワゴンとミニカ、そしてエアトレックです。 とにかく良く錆びるのはリアフェンダーの下あたり、タイヤハウスの部分です。 雪の降る地方(北海道・東北など)では錆が非常に多くなります。 ただ、特定の車種やメーカーによっては錆が出ない つまり塗装がはがれて下地がむき出しの状態を放置すると、知らぬ間にサビが広がっていく可能性があります。 また「飛び石」などでフロントに受けた小さなダメージから、サビが発生することもあります。 このサビの怖いところはがん細胞のように広がり腐食させること。 金属パーツの多いクルマにとっては、ボディの強度を落とすどころか、穴をあけてしまう

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